¿Comprarías un coche con 250.000 kilómetros? Nosotros sí… y te explicamos por qué

Muchos compradores descartan automáticamente un coche por su kilometraje. Descubre por qué, en algunos casos, un vehículo con 250.000 kilómetros puede ser una compra mucho más inteligente.

Ana Correa

7/14/20265 min read

parked assorted-color vehicle during daytime
parked assorted-color vehicle during daytime

Si hace unos años alguien nos hubiera preguntado si compraríamos un coche con 250.000 kilómetros, probablemente habríamos dudado.

Hoy la respuesta es muy diferente.

Sí, lo compraríamos.

Pero solo si cumple una serie de requisitos muy concretos.

Y precisamente ahí está el error que cometen muchos compradores: mirar únicamente el cuentakilómetros y olvidarse del resto de la historia del coche.

En nuestra experiencia, los kilómetros son importantes, pero nunca son el único dato que determina si un coche merece la pena.

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Es muy habitual escuchar frases como:

"Yo no compraría nunca un coche con más de 200.000 kilómetros."

La realidad es que esa cifra, por sí sola, dice muy poco.

Nos transmite mucha más confianza un coche con 250.000 kilómetros, todas sus revisiones documentadas y un único propietario cuidadoso, que otro con 120.000 kilómetros del que no sabemos prácticamente nada.

Los kilómetros cuentan una parte de la historia.

El mantenimiento cuenta el resto.

No todos los kilómetros son iguales

Este es un aspecto que pocas personas tienen en cuenta.

Imagina dos coches exactamente iguales.

El primero ha recorrido 250.000 kilómetros haciendo casi siempre autopista.

El segundo ha recorrido 120.000 kilómetros exclusivamente por ciudad.

Aunque el primero tenga muchos más kilómetros, es muy posible que el desgaste del embrague, la caja de cambios, la suspensión e incluso del motor sea menor.

La conducción en carretera suele ser mucho menos exigente para la mecánica que los continuos arranques, frenadas y trayectos cortos de la ciudad.

Por eso siempre preguntamos cómo se ha utilizado el vehículo.

Lo primero que revisamos no son los kilómetros

Cuando un coche llega a nuestras instalaciones, el cuentakilómetros no es lo primero que analizamos.

Antes nos fijamos en aspectos como:

  • Historial de mantenimiento.

  • Estado del motor.

  • Funcionamiento del embrague y la caja de cambios.

  • Suspensión.

  • Frenos.

  • Estado del interior.

  • Coherencia entre el desgaste y el kilometraje.

Todo ello nos dice mucho más que una cifra.

Un coche bien mantenido puede durar muchos años

Hoy en día no es extraño encontrar motores que superan ampliamente los 300.000 kilómetros.

Especialmente si hablamos de mecánicas conocidas por su fiabilidad y cuyos mantenimientos se han realizado correctamente.

Motores como algunos 1.6 TDI, 1.6 CDTI, 2.0 TDI o muchos motores Toyota han demostrado durante años que pueden recorrer enormes distancias sin problemas importantes cuando reciben los cuidados adecuados.

Por supuesto, ningún motor es indestructible.

Pero un mantenimiento correcto marca una diferencia enorme.

¿Qué revisamos antes de recomendar un coche con muchos kilómetros?

Cuando evaluamos un vehículo con un kilometraje elevado prestamos especial atención a varios aspectos.

Historial de mantenimiento

Es probablemente el documento más importante.

Queremos comprobar que los cambios de aceite, filtros, distribución (cuando corresponde) y demás revisiones se han realizado dentro de los plazos recomendados.

Estado general

Un coche con muchos kilómetros debe mostrar un desgaste coherente.

Si el volante, los pedales o el asiento presentan un aspecto incompatible con el kilometraje declarado, investigamos el motivo.

Prueba de conducción

Siempre realizamos una prueba dinámica.

Escuchamos el motor.

Probamos el embrague.

Comprobamos la dirección.

La caja de cambios.

Los frenos.

Muchas veces un coche "habla" mientras se conduce.

Documentación

También revisamos que toda la documentación tenga sentido y que la evolución del mantenimiento sea lógica.

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¿Cuándo no compraríamos un coche con muchos kilómetros?

Aunque defendemos que el kilometraje no lo es todo, también hay situaciones en las que preferimos no asumir riesgos.

Por ejemplo:

  • Cuando no existe historial de mantenimiento.

  • Si encontramos reparaciones importantes sin justificar.

  • Cuando el desgaste no coincide con el kilometraje.

  • Si el motor presenta ruidos o anomalías.

  • Cuando el propietario no puede explicar el historial del vehículo.

En estos casos preferimos seguir buscando otra unidad.

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Nuestra experiencia

A lo largo de los años hemos aprendido que algunos de los mejores coches que hemos comprado tenían más kilómetros de los que muchos compradores aceptarían inicialmente.

Sin embargo, también eran coches con un historial impecable, mantenidos con rigor y utilizados principalmente para largos recorridos por carretera.

Del mismo modo, hemos rechazado vehículos con menos de 150.000 kilómetros porque su estado general, el mantenimiento o la documentación nos hacían desconfiar.

Esa experiencia nos ha enseñado que el kilometraje nunca debe analizarse de forma aislada.

Cuando un cliente nos pregunta si compraríamos un coche con 250.000 kilómetros, nuestra respuesta siempre es la misma:

Depende de la historia que haya detrás de esos 250.000 kilómetros.

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Entonces… ¿pagarías más por uno con menos kilómetros?

Muchas veces sí.

Pero no siempre.

Si dos coches están en el mismo estado y cuentan con un mantenimiento similar, es lógico que el de menor kilometraje tenga un mayor valor.

Sin embargo, cuando el coche con menos kilómetros presenta dudas sobre su mantenimiento o su historial, esa diferencia de precio deja de tener sentido.

Nuestra recomendación es valorar el vehículo en su conjunto.

Un coche no vale más únicamente porque tenga menos kilómetros.

Vale más cuando ofrece más confianza.

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Nuestra recomendación

Si estás buscando un coche de segunda mano, no pongas un límite fijo de kilómetros antes de empezar a buscar.

En lugar de eso, dedica tiempo a conocer el historial del vehículo, revisa su mantenimiento y prueba el coche con calma.

En muchas ocasiones descubrirás que el coche que inicialmente habías descartado es, en realidad, la mejor compra.

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Conclusión

Los kilómetros importan.

Pero no tanto como muchas personas creen.

Un coche con un mantenimiento impecable, un historial transparente y un uso adecuado puede ofrecer muchos años más de servicio, incluso con un kilometraje elevado.

Por eso, antes de tomar una decisión, intenta conocer toda la historia del vehículo.

Porque, al final, lo que realmente compras no son solo kilómetros.

Compras la forma en la que ese coche ha sido cuidado durante toda su vida.

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Ana Correa
Cofundadora de DWAY Cars. Participa diariamente en la selección y evaluación de vehículos de ocasión para el mercado español, analizando su historial, estado mecánico y documentación antes de decidir si forman parte del stock de la empresa.

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