Qué pasa si no cambias el aceite del motor de tu coche a tiempo
Descubre qué ocurre si retrasas el cambio de aceite del motor, cada cuánto conviene sustituirlo y cómo evitar averías muy costosas.
André Furtado
8/6/20265 min read
Cambiar el aceite es probablemente el mantenimiento más sencillo y, al mismo tiempo, uno de los más importantes que necesita cualquier coche.
Sin embargo, todavía hay conductores que retrasan esta operación pensando que unos pocos miles de kilómetros más no supondrán ninguna diferencia.
La realidad es muy distinta.
El aceite es el encargado de proteger el motor en cada segundo de funcionamiento. Cuando pierde sus propiedades, el desgaste aumenta, la temperatura se eleva y el riesgo de sufrir una avería importante también.
En este artículo te explicamos qué ocurre cuando no cambias el aceite a tiempo, cada cuánto conviene hacerlo y por qué es una de las mejores inversiones para alargar la vida del motor.
¿Para qué sirve el aceite del motor?
Muchas personas creen que el aceite únicamente sirve para lubricar el motor.
Aunque esa es su función principal, también realiza otras tareas fundamentales.
Entre ellas:
Lubrica todas las piezas móviles del motor.
Reduce el desgaste entre componentes.
Ayuda a disipar el calor.
Mantiene limpio el interior del motor.
Protege contra la corrosión.
Recoge pequeñas partículas metálicas e impurezas que quedan retenidas en el filtro de aceite.
Sin un aceite en buen estado, el motor trabaja en condiciones mucho más exigentes.
¿Qué ocurre con el aceite cuando pasan los kilómetros?
Con el uso, el aceite pierde progresivamente sus propiedades.
Las altas temperaturas, la combustión y el paso del tiempo hacen que su capacidad para lubricar y proteger el motor disminuya.
Además, va acumulando residuos, humedad y pequeñas partículas que reducen su eficacia.
Por eso, aunque el nivel de aceite sea correcto, eso no significa que siga ofreciendo la protección adecuada.
¿Qué puede pasar si retrasas el cambio de aceite?
Las consecuencias dependen del tiempo que se retrase el mantenimiento, pero pueden ir desde un mayor desgaste hasta averías muy costosas.
Los problemas más habituales son:
Mayor desgaste del motor
Cuando el aceite pierde capacidad lubricante, aumenta el rozamiento entre las piezas metálicas.
Ese desgaste es progresivo y muchas veces pasa desapercibido durante miles de kilómetros.
Acumulación de suciedad
El aceite también limpia el interior del motor.
Cuando permanece demasiado tiempo en uso, comienza a acumular residuos que pueden formar depósitos y lodos.
Estos depósitos dificultan la lubricación y reducen la eficiencia del motor.
Mayor temperatura de funcionamiento
El aceite ayuda a disipar parte del calor generado por el motor.
Si pierde sus propiedades, el sistema trabaja a temperaturas más elevadas, acelerando el desgaste de muchos componentes.
Daños en el turbo
En los motores equipados con turbocompresor, el aceite tiene una importancia todavía mayor.
El turbo gira a velocidades extremadamente altas y depende completamente de una lubricación adecuada.
Un aceite degradado puede reducir considerablemente su vida útil.
Reparaciones muy costosas
En los casos más graves, un mantenimiento muy descuidado puede provocar daños internos importantes que obliguen a reparar o incluso sustituir el motor.
Por eso, un cambio de aceite realizado a tiempo siempre resulta mucho más económico que afrontar una avería de este tipo.
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¿Cada cuántos kilómetros debe cambiarse?
No existe una cifra única para todos los vehículos.
Depende del fabricante, del tipo de aceite utilizado y del uso que reciba el coche.
En muchos modelos, el intervalo recomendado se sitúa entre:
10.000 kilómetros.
15.000 kilómetros.
20.000 kilómetros.
En algunos casos, hasta 30.000 kilómetros.
Lo más recomendable es seguir siempre las indicaciones del fabricante.
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¿Y si hago muy pocos kilómetros?
Es una duda muy frecuente.
Aunque apenas utilices el coche, el aceite también envejece con el paso del tiempo.
Por ese motivo, muchos fabricantes recomiendan cambiarlo al menos una vez al año, aunque no se haya alcanzado el kilometraje previsto.
Esto es especialmente importante en vehículos que permanecen largos periodos parados o que solo realizan trayectos muy cortos.
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¿Cómo comprobar el nivel de aceite?
Revisar el nivel es una operación sencilla que cualquier conductor puede realizar.
Lo recomendable es hacerlo:
Con el motor frío o tras esperar unos minutos después de apagarlo.
En una superficie completamente plana.
Utilizando la varilla de medición.
El nivel debe encontrarse entre las marcas de mínimo y máximo.
Si observas que baja con frecuencia, conviene revisar el vehículo para descartar posibles fugas o un consumo excesivo.
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¿También hay que cambiar el filtro de aceite?
Sí.
Siempre que se cambia el aceite, también debería sustituirse el filtro.
El filtro retiene las impurezas que circulan por el sistema de lubricación.
Si se mantiene un filtro viejo junto con aceite nuevo, parte de esas impurezas volverán rápidamente al circuito.
Por eso ambas operaciones suelen realizarse conjuntamente.
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Nuestra experiencia en DWAY Cars
Cuando incorporamos un coche a nuestro stock, una de las primeras operaciones de mantenimiento que realizamos es comprobar el estado del aceite y del filtro.
Si no existe documentación reciente que justifique su sustitución, preferimos comenzar con un mantenimiento nuevo antes de entregar el vehículo.
A lo largo de los años hemos visto motores con muchos kilómetros funcionando perfectamente gracias a un mantenimiento constante.
También hemos encontrado motores con menos kilómetros, pero claramente perjudicados por cambios de aceite retrasados o descuidados.
Nuestra experiencia nos confirma que pocas operaciones influyen tanto en la vida útil de un motor como un buen mantenimiento del aceite.
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Conclusión
El cambio de aceite es una de las inversiones más pequeñas que puedes hacer en tu coche y, probablemente, una de las que mayor impacto tiene en su fiabilidad.
Respetar los intervalos de mantenimiento recomendados ayuda a proteger el motor, reducir el desgaste y evitar averías muy costosas.
Si no recuerdas cuándo realizaste el último cambio o acabas de comprar un coche de segunda mano sin un historial claro, empezar por un cambio de aceite y filtros suele ser una de las mejores decisiones.
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André Furtado
Responsable de compras y evaluación de vehículos en DWAY Cars. Su trabajo consiste en inspeccionar, valorar y seleccionar coches de segunda mano antes de su compra, descartando aquellos que no cumplen los estándares de calidad de la empresa. En este blog comparte consejos basados en la experiencia real adquirida revisando vehículos y ayudando a los conductores a comprar y mantener su coche con mayor seguridad.
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